Hangares desativados, aeronaves paradas e péssimo estado de conservação. A situação do Aeroporto de Limeira, que teve a pista fechada em janeiro deste ano, é precária e as perspectivas não são boas para a aviação na cidade. A Prefeitura de Limeira informou que o projeto do novo aeroporto depende de apoio da iniciativa privada para viabilizar a operação de aeronaves no local.

O diretor da Associação Limeirense de Aviação Leve, Augusto Janoski Júnior, quer retomar o direito de operar na cidade. Ele se diz contrário à interdição do aeroporto ocorrida há três meses. Para ele, as medidas tomadas pela prefeitura foram inconsequentes.

Quem também luta para voltar ao local é o Aeroclube de Limeira. A entidade foi despejada do aeroporto em novembro de 2010 pela Prefeitura após uma reforma feita no local, segundo a Prefeitura, sem a autorização do Executivo. O presidente contesta a afirmação e já entrou na Justiça para retomar a antiga sede.

O cenário no aeroporto é de abandono. Nas cabeceiras e na margem da pista, o mato está alto e não há qualquer manutenção. O mesmo ocorre nos hangares. Ainda há pelo menos 17 aeronaves que não podem mais decolar e, para retirá-las do local, é necessário desmontá-las.

Polêmica
A polêmica envolvendo o único aeroporto de Limeira é antiga. Ele está localizado perto de bairros residenciais e a cerca de arame não impedia a circulação de pessoas pela pista. Em 2000, o local foi interditado pelas péssimas condições. No ano seguinte, foi reaberto, mas sem solução para os problemas. As invasões eram constantes e as ações de vândalos também e, por isso, pousos e decolagens foram suspensos.

Com o projeto do novo aeroporto em mãos, o secretário de Obras, Celso Gonçalves, explica que a prefeitura só vai construir a pista e cercar a área. O restante da estrutura, que permitiria os pousos e decolagens, depende de investimentos de empresas privadas que ainda não existem.

Fonte: G1